Калининградская область уже практически выбрала квоты, которые Литва установила для перевозки некоторых санкционных грузов через свою территорию. В частности, в регион до конца года можно ввезти по железной дороге всего 41 тыс. тонн цемента. Для сравнения, за один только август в регион ввезли 66,5 тыс. тонн. Об этом во вторник, 13 сентября, на заседании комитета по транспорту и таможенной политике КТПП сообщила представитель территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) Ирина Юматова.
«К большому общему сожалению, квоты, которые выставили нам литовские соседи, заканчиваются. Прямо сейчас могу озвучить цифру на сегодняшний день по цементу: то есть цемента осталось перевезти 41 тыс. [тонн]. Это квота до конца года. Сегодня были переданы по ряду нефтяных грузов квоты. Здесь история повеселее, но, тем не менее, все заканчивается», — отметила представитель КЖД.
Она также отметила, что Калининградская железная дорога неоднократно направляла запросы литовским коллегам, так как к расчетам квот есть вопросы. «Мы читаем разъяснения Евросоюза — они неоднозначны. Но на 4 запроса получен всего один отрицательный ответ. То есть звоним, разговариваем, но пока безрезультатно. Написано недавно начальником дороги письмо на одного из заместителей генерального директора РЖД с просьбой обратиться в МИД с пересмотром самого квотирования, самих расчетов. В расчеты не вошли транзитные грузы, в расчеты не вошли грузы, которые ехали с самой Литвы, с Белоруссии. Кроме того, непонятно, что делать с новыми грузами, с новыми номенклатурами», — отметила представитель КЖД.
Глава областного министерства развития инфраструктуры Евгения Кукушкина заметила, что, по ее данным, в регион до конца года можно ввезти по квоте еще 70 тыс. тонн цемента.
Однако Юматова утверждает, что ее цифра верная. «По состоянию на сегодня. Проверка была на нескольких компьютерах: 41 тыс., это безусловно. За август перевезено 66,5 тыс.», — сказала она.
Министр не согласилась. Также Кукушкина отметила, что «Евроцемент» сейчас переориентируется на поставку цемента сухогрузами. Прорабатываются возможности субсидирования дополнительных затрат.
