Стало известно, какие участки дорог Челябинской области к зиме избавят от ям и колейности

Ямочный ремонт, ремонт «картами», замена десятков километров выравнивающего слоя асфальта — с наступлением осени эти и другие работы на дорогах Челябинской области переходят в завершающую стадию. Какие работы проводятся в рамках проекта «Дорожный рывок» и предусмотрены госконтрактами на содержание дорожной сети на всей территории региона, рассказали в региональном Министерстве дорожного хозяйства и транспорта.

— Дорожные работы чаще всего связывают с ремонтами, капитальными ремонтами и реконструкцией дорог, путепроводов и мостовых сооружений. Реже можно услышать о работах по содержанию дорог, потому что они менее заметны, но именно они имеют огромное значение для поддержания дорог в рабочем состоянии, — констатировали в министерстве, рассказав, какие именно проводятся работы по содержанию дорог.

Ямочный ремонт

Этот вид работ по содержанию дорог проводят в весенне-летне-осенний период. В этом году этот вид ремонта в регионе начался сразу после схода снежного покрова и продолжается до сих пор. Причём часть ямочных ремонтов проводят «картами». Так дорожники называют крупные участки нового слоя на дорогах с асфальтовым покрытием, которыми перекрывают сетку трещин и другие локальные дефекты.

Устройство выравнивающего слоя

Эти работы часто путают с ремонтом, что неправильно. В рамках содержания выравнивающий слой применяется для ликвидации колейности и устранения сплошной ямочности на дорогах. В этом году в регионе выравнивающий слой уложат на 132 километрах дорог.

Примеров таких работ в Челябинской области множество. Это: Катав-Ивановск — Первуха, Куса — Златоуст — автодорога М-5 «Урал», подъезд к городу Аше от автодороги М-5 «Урал», Миасс — Чебаркуль, Большой Куяш — автодорога М-5 «Подъезд к городу Екатеринбургу», обход города Челябинска (Западный обход), Чебаркуль — Мисяш — трасса М-5 «Урал», Южноуральск — Магнитогорск, Магнитогорск — Кизильское — Сибай Башкортостана, Восточный подъезд к городу Пласт и так далее.

Профилировка щебеночных дорог и профилировка с добавлением нового материала

Это ещё один вид работ по содержанию. При этом новый материал добавляется только локальными участками, там, где это необходимо.

Про ливнёвки и обочины

В части содержания земельного полотна дорожники скашивают траву на обочинах, вырубают кустарники вдоль обочин и проводят профилировку обочин. Также очищают отверстия водопропускных труб, чтобы обеспечить пропуск воды во время ливней и паводков. Обстановке дороги тоже уделяют необходимое внимание: поддерживают в надлежащем состоянии автобусные остановки и площадки для отдыха, красят металлические барьерные ограждения, тросовые ограждения, а также заменяют вышедшие из строя дорожные знаки.

В этом году в Челябинской области по инициативе губернатора Алексея Текслера реализуется проект «Дорожный рывок». В его рамках благодаря дополнительному финансированию в текущем дорожном сезоне планируется отремонтировать порядка 710 километров дорог муниципального и регионального значения.

В конце лета Челябинская область получила на ремонт дорог ещё почти два миллиарда рублей. А накануне в мэрии регионального центра перечислили дороги, где идёт ремонт.